Автотранспорт под контролем: внедрение 1С:УАТ

Группа компаний Enter Engineering, включающая в себя EMS, — крупная организационная структура с обширным парком автомобильной и специальной строительной техники. В современном мире успешное управление такими объемами невозможно без внедрения передовых систем автоматизации и контроля.

В условиях постоянного роста и усложнения задач инновации становятся ключевым элементом, обеспечивающим оперативность и эффективность всех процессов. С этой целью была разработана и внедрена система «1С: Управление автотранспортом» (1С:УАТ), позволяющая оптимизировать управление техникой и ее ремонтом. О ее внедрении рассказал Владимир Новолоков, начальник системной аналитики Департамента управления развития бизнес-приложений Enter Engineering:

— Система была разработана специально для нужд компании EMS, но активно используется и на других проектах Enter Engineering. В июне 2022 года началась опытная эксплуатация. Специалисты сформировали базу данных по ремонту автотехники и получению запчастей. Подключение ремонтных зон проходило поэтапно, и на данный момент их уже около десяти по всей Группе компаний. В апреле 2023 года МОФ-3 стала первой площадкой, где была внедрена эта разработка. В настоящее время за проектом закреплено более 2000 единиц техники, а его ремонтные зоны обслуживают не только собственный транспорт, но и машины с ближайших строительных площадок. Такой масштаб требует ежедневного контроля, четкого планирования и оперативного взаимодействия.

Система 1С:УАТ позволяет вести полный учет перемещений, ремонтов и мото-часов каждой единицы транспорта, а также учитывать технику по локациям, организациям и собственникам. Она включает разнообразные виды отчетов — как управленческие, так и финансовые. К достоинствам системы можно отнести контроль простоя машин, упрощение согласования затрат на ремонты и комплектацию запчастями, а также интегрированный план-график предупредительных работ, который помогает определить приоритетные задачи.

— Работаю главным специалистом отдела комплектации EMS, — рассказал Сухроб Тураев. — Освоившись с функционалом системы, оценил её удобство и широкие возможности. Теперь мы четко понимаем, какие ремонты у нас запланированы, и согласовываем их гораздо быстрее. Если раньше список запчастей собирался раз в день и передавался на подпись, то теперь этот процесс стал гораздо оперативнее. Участвовал во внедрении системы на местах и обучении сотрудников, которое мы первоначально проводили самостоятельно. Сейчас вернулся к своим основным обязанностям, а функции обучения переданы департаменту автоматизации.

Специалисты видят дальнейшее развитие системы в расширении её возможностей для планирования эксплуатации техники по проектам. В настоящее время база данных системы охватывает порядка 89 объектов Группы компаний.